Отрасль наук: Технические науки.
Наименование направления: 23.06.01 "Техника и технологии наземного транспорта".
Формула специальности
Содержанием специальности «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация» является разработка проблем современного состояния и прогнозирование развития подвижного состава и систем тяги поездов, схем и средств электроснабжения железных дорог и метрополитенов на основе повышения их качества, эффективности эксплуатации, совершенствования конструкций, систем и технологий их эксплуатации, ремонта и технического обслуживания. Объектами данной специальности являются локомотивы, вагоны, электроподвижной состав, системы тяги, устройства электроснабжения, специальные электротехнические установки и системы управления ими, контактная сеть, системы эксплуатации, технологии ремонта и технического обслуживания этих устройств, системы управления качеством продукции (услуг). Особым блоком этой специальности являются исследования, направленные на повышение надежности, качества подвижного состава и эффективности его использования.
Области исследований:
- Эксплуатационные характеристики и параметры подвижного состава, повышение их эксплуатационной надежности и работоспособности. Системы электроснабжения железных дорог и метрополитенов. Методы и средства снижения потерь электроэнергии.
- Системы технического обслуживания, эксплуатации и технологии ремонта устройств электроснабжения и подвижного состава, развитие парков локомотивов и вагонов.
- Техническая диагностика подвижного состава и систем электроснабжения. Критерии оценки состояния подвижного состава и систем электроснабжения железных дорог и метрополитенов. Системы автоматизации процессов технической диагностики этих объектов.
- Совершенствование подвижного состава, тяговых подстанций, тяговых сетей, включая преобразователи, аппараты, устройства защиты, схемы электроснабжения. Улучшение эксплуатационных показателей подвижного состава и устройств электроснабжения.
- Подвижной состав нового поколения и тормозное оборудование, повышающее безопасность движения поездов и пропускную способность железных дорог.
- Оценка динамических и прочностных качеств подвижного состава.
- Испытания подвижного состава.
- Тяговые и тормозные расчеты. Тяговые и тормозные качества подвижного состава. Обеспечение безопасности движения подвижного состава.
- Аппаратура и системы автоматизации управления локомотивами.
- Взаимодействие подвижного состава и пути. Системы, средства и материалы, снижающие износ элементов пути и ходовых частей подвижного состава и повышающие безопасность движения.
- Взаимодействие токоприемников и электроподвижного состава и контактных подвесок. Системы контактных подвесок и токоприемников, устройства и материалы, снижающие износ контактного провода и обеспечивающие повышение скоростей движения.
- Электромагнитная совместимость электрифицированных железных дорог и метрополитенов со смежными системами автоблокировки, телемеханики и связи.
- Электромагнитная экология. Блуждающие токи и защита от них.
- Энергоснабжение не тяговых железнодорожных потребителей.
- Конструирование, разработка методов автоматизации проектирования подвижного состава и устройств электроснабжения.
Научные руководители специальности:
- Власьевский Станислав Васильевич, д.т.н., профессор, подготовил одного доктора наук и 11 кандидатов наук;
- Кулинич Юрий Михайлович, д.т.н., профессор, подготовил 5 кандидатов наук;
- Коньков Алексей Юрьевич, д.т.н., профессор, подготовил 3-х кандидатов наук;
- Давыдов Юрий Анатольевич, , д.т.н., профессор, подготовил 2-х кандидатов наук;
- Григорьев Николай Потапович, к.т.н., профессор, подготовил 4-х кандидатов наук;
- Новачук Ярослав Антонович, к.т.н., доцент, подготовил 3-х кандидатов наук;
- Кузьмичев Евгений Николаевич, к.т.н., доцент, подготовил одного кандидата наук;
- Игнатенко Иван Владимирович, к.т.н., доцент:
- Пляскин Артем Константинович, к.т.н., доцент;
- Слободенюк Андрей Сергеевич, к.т.н., доцент;
- Кабалык Юрий Сергеевич, к.т.н., доцент.
Примеры защищенных диссертаций в ДВГУПС:
Повышение ресурса колесных пар локомотивов с тележками поводкового типа / Никитин Д.Н. 2016 год. Кандидат технических наук.
Повышение энергоэффективности электрифицированных железных дорог переменного тока выбором схем питания тяговых нагрузок / Крикун А.А. 2012 год. Кандидат технических наук.
Совершенствование вибродиагностики подшипников качения тяговых электрических машин / Дороничев А.В. 2012 год. Кандидат технических наук.
Повышение коэффициента мощности зависимого инвертора электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения / Фокин Д.С. 2012 год. Кандидат технических наук.
Диагностика колесных пар подвижного состава с помощью весоизмерительной системы / Тен Е.Е. 2012 год. Кандидат технических наук.
Снижение влияния электровозов переменного тока на форму напряжения в тяговой сети электрифицированных железных дорог / Кабалык Ю.С. 2010 год. Кандидат технических наук.
Повышение эффективности охлаждающих устройств тепловозов / Слободенюк А.С. 2010 год. Кандидат технических наук.